Burbuja en el mercado de ocasión en las autocaravanas: Precios caros

En Radio Campista estamos tratando muchos temas y dispares. Empezamos a tocar el tema de Autocaravana o caravana y los temas relacionados a como esta el sector.

Sinceramente en estos dos temas tengo 2 respuestas concretas:

1. Depende de lo que necesites para viajar
2. En el sector faltan muchos profesionales de verdad

Un tema que no he tocado y que me ha llevado muchas noches de reflexión es pensar el porqué de los precios tan caros en España de los vehículos de camping. Especialmente con las autocaravanas.

Este es el principal motivo que tiene la mayoria de gente para importar un vehiculo desde el extrangero bien sea:

• Comprando a un particular de segunda mano como es mi caso. Aquí os explico como lo hice.
• Comprando directamente en concesionarios bien sea de ocasión o incluso vehiculo nuevo.

Y es que en precios que sobrepasan los 50mil euros en una autocaravana nueva las diferencias de precio que nos podemos encontrar rondan por unos tres o cuatro mil. Hay que tener en cuenta que esta afirmación puede evolucionar en el tiempo y no tiene el porque de darse, pero a raíz de importar mi autocaravana he tenido la oportunidad de hablar con mucha gente que ha optado por la importación, y el principal motivo para correr este riesgo y la molestia es el precio.

Podemos hablar entonces de burbuja de precios en España?

Hablemos de historia para comprender la evolución de los precios

En enero de 2008 coincidieron dos factores importantes para determinar la evolución clara de los precios en nuestro país.

1. Entra en vigor una nueva ley sobre el impuesto de matriculación (IEDMT)
2. Nos empieza a afectar la crisis internacional.

Justo antes de estos fenómenos, España es un país caro de compra en vehículos nuevos pero el mercado no era muy grande. 

Poca demanda y poca oferta se traduce a que los usuarios aceptan lo que hay al precio que les proponen.

Cada año se venden mas vehículos porque la demanda sube año tras año. Hasta justo antes de la entrada en vigor del nuevo impuesto de matriculación entra una gran fiebre de venta de autoaravanas. El publico no es tan exigente en temas de precio, buena parte gracias a la facilidad de crédito, y compra sobretodo en mercado nacional por lo que hasta diciembre de 2007 el mercado arrasa literalmente con las existencias.

El gran motivo de esta situación es que el impuesto de matriculación pasa a ser un tipo impositivo general, como si se tratara de un vehículo industrial mas, a pagar según las emisiones de CO2. De golpe las autocaravanas podían encarecerse un 10% de media debido a que las motorizaciones en las furgonetas no estaban pensadas para este nuevo impuesto.

Ya en enero de 2008 (lo tengo grabado a fuego ya que fue cuando le entregaron la california a mis padres) empezamos a enterarnos que la crisis Americana de las hipotecas basura afecta a todo el mundo y España empieza una de sus peores crisis. Todo el mundo recuerda todos sus efectos, pero yo creo que nos afectó 3 elementos hasta el 2012:

• A partir del 2008 veremos que los bancos cierran el grifo del crédito por lo que acceder a un mercado de por si caro parece muy complicado. a esto se le suma la sensación de precariedad laboral por los numerosos cierres de empresas y despidos. La gente no invierte en productos de lujo. Si, una autocaravana es un lujo y según ASEICAR las ventas caen un 47% ese 2008 (sumamos la sobreventa del 2007 y el inicio de la crisis bancaria)
• El 1 de julio del 2010 sube el IVA del 16 al 18% las autocaravanas se encarecen un 2%
• El 1 de septiembre del 2012 el IVA vuelve a subir hasta el 21% El sector tiene que hacer muchos esfuerzos.

Entonces hubo burbuja de precios en el mercado de ocasión?

A partir de ese 2008 tanto fabricantes, como distribuidores, como concesionarios tuvieron que ajustarse mucho el cinturón o cerrar definitivamente.

Aquí los fabricantes de chasis jugaron un papel importante ya que el desarrollo de motores euro 6 redujeron de una manera importante el precio de acceso al vehículo.

Los fabricantes redujeron al máximo la oferta optimizando sus recursos y reduciendo costes que se vieron reflejados en sus precios finales.

Los concesionarios no se hasta que punto se apretaron el cinturón, pero lo que esta claro que muchos de ellos lo que ofrecieron fué incluir equipamiento en el precio que antes se tenía que adquirir aparte.

De libro, baja la demanda y la oferta tiene que mejorar o esta condenada a desaparecer.

Todo este palo es para la siguiente reflexión:

• Si el sector profesional no goza de buena salud, prefiere no aceptar vehículo como parte de pago porque necesita liquido (dinero) y no mas vehículos de ocasión que no quiere vender porque su negocio real es el mercado nuevo. Entonces que puede suceder? Los precios quedan sin referencia del mercado profesional y acaban subiendo sin control aparente.

Un ejemplo claro es entrar en paginas de ocasión y ver que vehículos hay de ocasión. Las autocaravanas casi nuevas no te ahorras ni los impuestos. Si al precio de compra le sumas los impuestos que tu tienes que pagar los números no salen. Otra cosa es que haya alguien que pague el precio.

Como esta el mercado a día de hoy?

Siguiendo con la historia brevemente, desde el 2008 hasta hoy ha habido desde una bajada a una recuperación de precios continuo. Las últimas ferias yo he encontrado los vehículos cada vez mas caros.

Todo esto son impresiones, ya que Frenando de Viajar en Autocaravana su impresión es una estabilización de precios (acaba de grabar una semana de la feria de Madrid por lo que es una impresión muy fresca). Una cosa que él ha apreciado es el "boom" de las empresas de alquiler ya que estan apareciendo muchas con pequeñas flotas y las que ya estaban se han consolidado creciendo mucho mas. Esto quiere decir que en poco tiempo habrá muchas autocaravanas de ocasión en menos de 2 años.

El mercado de ocasión a día de hoy padece de la gran ausencia que es el profesional. Nos guste o no son ellos quien acaban tasando el mercado y quienes dictaminan que valor tiene el vehículo. Por esto mismo creo que hay una deriva en los precios del mercado de ocasión entre particulares y puedes ver precios carísimos que cuestan mucho en vender (veo vehículos mas de un año a la venta) y vehículos que salen baratísimos que duran menos de 24h en el mercado.

Que podemos hacer nosotros?

Poca cosa, asi que te voy a dar 3 afirmaciones que las puedes tomar a modo de consejo o leerlas a modo de desahogo. Yo las suelto:

1. Asumir que el mercado hay una oferta y demanda y tienen sus reglas. Las dos se condicionan por lo que el equilibrio cuando se rompe sale beneficiado unos u otros.
2. Buscar con paciencia hace que con el tiempo dispongas del presupuesto que no tenías y que aparezca ese vehículo que entre dentro de tu objetivo.
3. Podemos asumir que hay el mercado nuevo y de ocasión. Pero si no son competitivos podemos optar por otros? Si la importación es una opción mas aunque no siempre es la mejor!

¿Futuro incierto?

Ponerse con la bola de cristal queda un poco feo y soy de los que desconfía de los gurús económicos, pero todos acabamos intentando adivinar el futuro. El se humano no tiene remedio. Así que para no equivocarme os voy ha dar mi lectura de los dos grandes supuestas evoluciones macroecónomicas y en que pienso que nos puede afectar:

1. Hay una parte de los economistas que dice en que nos viene una nueva crisis en forma de una burbuja inmobiliaria, acompañada de una subida de tipos de interés. Esto creo yo que ya lo hemos vivido por lo que los fabricantes y todo el conjunto el sector se apretarán el cinturón para que los precios puedan bajar. El mercado nuevo será nuevamente atractivo y el de ocasión de nuevo irá a merced de la necesidad de cada usuario.
2. Esos economistas se equivocan y a contra pronostico los tipos de interés no suben y el crédito fluye. Los precios seguirán subiendo o por lo menos no bajarán. Esta situación puede provocar que el mercado profesional apueste por el mercado de ocasión para facilitar la renovación de sus clientes y vean una oportunidad de negocio regulando el mercado.

Hasta que todo esto no suceda puede que nos encontremos con casos de gente que compró una autocaravana de ocasión a dia de hoy es una autentica pava y pueda venderla por el mismo precio que la compró en su dia. 

Paradojas de la oferta y la demanda.

Y tu que piensas? El mercado esta sobrevalorado? A donde irá a parar todo esto?

:-)

Recomendaciones para visitar Valencia en autocaravana: Albufera, Palmar, Saler y Ciudad de las ciencias

Valencia, ciudad de las Artes

Pues tanto enigmático que me puse en mi último post y al final no cumplí con mis últimos deseos blogueros del 2017.
No te preocupes he estado este último mes danzando por Valencia y la Albufera

Vaya arroces!!!

Así que me he guardado unas líneas y unos pequeños vídeos para recomendarte unas cuantas cosillas para que puedas visitar Valencia con tu autocaravana y que puedas pernoctar sin problemas por la Albufera.

Tengo que reconocer que he explorado las vías de pago de la zona pero os puedo asegurar que he pernoctado libremente en este mes de diciembre sin ningún tipo de problema tanto en el Palmar como en una de las playas del Saler. Hay que recordar que es parque natural así hay que tener cuidado donde se duerme:

1. No permanezcas mas de 48h ya que según unos compañeros controlan las matriculas para ver que no permaneces mas de este tiempo.
2. No aparques tu autocaravana en las inmediaciones de la Ciudad de las ciencias y el oceanográfico. El 90% de las autocaravanas las abren para robar.

Dicho esto no voy a contarte gran cosa de lo que puedes ver, creo que está todo contado y no creo que tenga nada nuevo...
Creo que es una zona de obligada visita y que bien merece una escapada. Eso si, si pretendes visitar todo (ciudad de las ciencias + Oceanográfico + películas 3D) Prepara la cartera porque te sale por un pico!

Si no quieres gastar mucho te recomiendo que visites los alrededores de la ciudad de las ciencias, por el parque del Turia, y si vas con niños la parada en el parque Gulliver (a día de hoy gratuito) es casi obligatorio. Les encantará.
La entrada al museo de las ciencias tampoco es exageradamente cara y pasarás buena parte de la mañana o la tarde.

Para comer 

Aquí, en la ciudad de las ciencias hay dos oportunidades:

• o bien en la hamburguesería que hay en el Hemisèric
• o bien en el restaurante de pastas y comida italiana del museo

Si no te apetecen estas opciones te queda caminar para buscar un restaurante, no muy lejos queda un centro comercial que, aunque no haya entrado, por necesidad tiene que haber restauración.

Yo no he tenido tiempo para ir a Valencia centro pero tiene muy buena prensa así que me queda pendiente para la próxima salida o parada.

Para buscar un buen arroz yo los he encontrado tanto en el Saler como en el Palmar (en el camping de la Devesa Gardens no esta tampoco mal). Si no te hacen un buen arroz en estas zonas es de pecado capital! Tiene que ser en paellero grande y un punto "socarradet". Si tengo que hacer una recomendación es que probéis el arroz de pato ya que es típico de la Albufera (quedáis avisados)

Para dormir 

Opciones de pago: 

Valencia Caper park: Está relativamente cerca, en Bétera. El funcionamiento es similar a un camping ya que sus tarifas son económicas pero no incluyen niños. Me pareció excesivo un coste adicional de 3€ por crío, si hablamos de que se autodenominan área de autocaravanas. Desde aquí puedes coger el metro que te acerca a valencia, la parada es muy cercana y siendo metro tienes frecuencia y un buen horario (yo no lo cogí). Desde recepción te informarán y te ofrecerán un bono para que tus viajes sean mas económicos (un punto muy a favor). Las instalaciones son buenas para tratarse de un lugar que pretende ser minimalista.

Recordad que aceptan caravanas y que sus servicios estan próximos a los de un camping al uso pero sin llegar a serlo. Muy recomendable si vais en pareja pero sigo diciendo que la visión de precios es similar a los de un camping por lo que las familias salimos perjudicados ya que no hay ningún tipo de servicio destinado a los niños que justifique el sobre coste (se nota que me escoció los 6€ extras? jajaja).
Un lugar totalmente recomendable por el personal, instalaciones y cercanía del metro.

Camping la Devesa Gardens: Es un buen camping, no está mal y como camping merece una buena visita (muy recomendable). Con descuento Acsi y por los servicios que ofrece esta bastante bien en relación calidad precio comparandolos con otros establecimientos, aunque ya para 2018 han subido la tarifa (ahora pasa a costar 19€ sin contar los niños). Probamos restaurante que es muy bueno. Instalaciones y animación: limpias y correctas (calefacción asegurada en las duchas, se agradece!). Eso si, no nos gustó nada el cotillón de fin de año, aunque había barra libre nos quedamos con hambre aun pagando 70€ por cubierto. Una lástima que esta experiencia enturbiara nuestra experiencia final.  Para ir en autoacaravana y moverse en transporte público (linea 25 dirección al Perellonet) puede quedarse corta para un fin de semana ya que te encuentras con pocos autobuses que se desplacen hasta Valencia y el servicio de taxi es inexistente (sale caro ya que solicitas el servicio desde valencia ciudad).

Es un camping recomendable para disfrutar sus instalaciones sobretodo si vas con niños, pero si pretendes ir a Valencia y no dispones de un transporte alternativo al servicio público puede que te sientas un poco atrapado (el gran mal del autocaravanista en camping). De lo que estoy seguro que no volveré a probar aquí es un evento tipo "fin de año" ya que no se salvó ni la comida ni la "discoteca de después del banquete" (nunca he visto una insatisfacción tan general). No se salvó ni la chocolatada que servían a las 3 y que esperábamos la mayoría porque teníamos hambre.
Un lugar recomendable para pasar el tiempo en sus instalaciones excepto para fin de año.

Area camping park la Marina: Es un área sin mas. Con instalaciones un tanto precarias aunque duchas (de pago) y baños hay. En esta época del año escogimos usar nuestros propios servicios de la autocaravana. Estacionar aquí son 11€ por vehículo (vaya quien vaya en él, puede haber suplemento por vehículos mas grandes de 7m). La ventaja es que esta muy cerca del Saler y podemos ir caminando sin problemas al pueblo, ir al puerto municipal para dar un paseo en barca o bien pasar por el estanco y sacarte un bono bus. Esto último es muy importante ya que si vais a usar 10 viajes os saldrá mucho mas económico para ir a valencia. Delante del área hay una parada de bus (linea 25) que tiene el doble de autobuses ya que pasan los que vienen de la línea del Perellonet y los de la línea del Palmar (recordad que la linea se divide en 2). Si necesitas aparcar en una zona segura y visitar Valencia es, posiblemente, una de las opciones mas recomendables.

Siendo sincero, no es un lugar donde me quedaría a sacar mesas y sillas. No es un lugar que invite a parar unos días de descanso... Pero si tu objetivo es tener un lugar para tener tu autocaravana vigilada durante todo el día porque vas a estar fuera en la ciudad, no necesitas mas. Podrás dormir, descansar y salir con tu autocaravana limpia de aguas a un precio razonable.

Opciones de estacionamiento libre:

Recordad que estamos en una área protegida o de parque natural por lo que hay que ser tanto cuidadosos en las zonas donde aparcamos y ser rigurosos con la norma de estacionamiento, como vigilar bien donde nos ponemos para evitar que nos llamen la atención.

Parquing4night nos hizo unas recomendaciones para dormir, aunque fuera de temporada puedas encontrar parking en el mismo Saler para ir de visita a Valencia.

1. A la entrada del Perellonet hay un parking grande que se puede dormir perfectamente y esta justo a la entrada del pueblo. El único problema son los gallos. Los muy Cabrones cantan desde las 4 de la mañana (ese día comimos paella de pollo)
2. En la zona del Saler pudimos estacionar muy próximos a la playa. Estuve hablando con unos compañeros que viven por la zona y me recomendaron 2 cosas: No estacionar en las ciudades de las artes (peligro de robo) y no estacionar mas 48 en las zonas protegidas ya que cada mañana anotaban las matriculas ya que era el limite máximo permitido.

De haber, hay mas sitios donde poder estacionar, recordad que hay aplicaciones que os pueden ayudar a encontrarlas. Pero tened en cuenta que os encontráis en un espacio protegido

;-)